根據監理所領牌資料統計，3月國內機車新領牌總數為
7.3萬輛、年增7％，累計前3月機車新領牌總數為17.3萬輛、年增12％。
摩特動力表示，農曆年後發表的台灣市場首款配備ABS的平價
125速克達Bon 125 ABS，熱賣缺車，3月僅能交車200多輛，還有千餘張訂單等著交車，將持續向上游ABS系統供應商催促供貨，以利後續Bon 125 ABS順利交車。
眼見舊換新政策奏效，三大機車業者－光陽、台灣山葉與三陽，加碼動作不喊卡，原本針對特定機種舊換新加碼4,000～8,000元的優惠措施，紛紛宣布本（4）月繼續實施，期盼持續推升業績。
機車舊換新政策發威，3月國內機車市場豔陽天，單月新機車總銷衝上7.3萬輛、年增7％，三陽、摩特動力業績成長動力猛，年增分別達25％與15％，成拉動市場成長的關鍵力量。
面對光陽董事長柯勝?立下今年44％超高市占率目標，光陽業務單位壓力破表，同業預期第2季起隨天候好轉、氣溫回升後，光陽將有搶市占率的新動作，紛紛提高戒備提防。
尤其率先推舊換新加碼優惠的三陽，業績受惠程度最高，3月銷售一口氣成長25.9％，增幅居主流品牌之冠，首季累積機車銷量更比去年同期大增逾
31％、達3.27萬輛。
電動機車3月銷售也跟著氣候回溫，總銷達1,200輛，較2月大增近5成。其中中華e-moving電動機車祭出首年騎免錢的促銷活動，有效提升3月自然人銷售年增15％，成為最大贏家。
生產
PGO品牌機車的摩特動力，3月儘管面臨熱銷產品缺車的考驗，單月機車新領牌總數仍衝上近4,400輛、年增15.3％的好成績，市占排名占穩第4。
工商時報【陳信榮╱台北報
導】
在市場一片成長聲中，龍頭光陽3月卻出現成長熄火的罕見狀況，單月業績年減2.5％，成前4大品牌中唯一衰退者。
業者分析，年初以來實施機車舊換新折4,000元的德政，加上各家業者紛紛加碼4,000～8,000元不等的優惠攬客，有效刺激機車市
場成長。
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