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精曜昨(7)日舉行記者會,新日光執行長洪傳獻也出席相挺。洪傳獻坦言,新日光研發HJT技術已有近3年時間,近期因製程上有所突破,因此決定向精曜採購設備,打造台灣第一條的HJT量產設備線,產能約在40-50MW,今年第四季就可量產,將電池轉換率一舉拉高到23%的水準。

工商時報【王中一╱台北報導】

簡單來說,HJT的技術就是在矽晶片的兩面表面都進行蝕刻,呈現出鋸齒狀以增加受光面積,然後再鍍上化合物,最後進行封裝。由於是上下兩面皆可受光,兩面也都會塗上導電漿,因此「轉換效率」比現有的單面太陽能電池要高;另外,由HJT技術製造的電池,對電壓、陽光和溫度所造成的衰竭程度,也遠低於現有的電池片,因此由HJT電池裝設的太陽能模組,「總發電量」會更高。

洪傳獻表示,從客戶端來看,誰都會想要高轉換效率的電池,因此訂單面不是問

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題,問題在於量產後的價格能否具備競爭力?他說,只要新日光第四季量產HJT後,效果能符合預期,就考慮快速擴廠。洪傳獻強調,新日光在「傳統」的單晶PERC技術上走在國內尖端,預期未來在「非傳統」的HJT技術上,也會走在前面。

精曜董事長吳子倩表示,該公司創業7年來,已在半導體、太陽能及LCD面板的PECVD設備供應上,累積相當成果,目前積極投入HJT領域,考量的是該領域具有較高的技術門檻高,且需要設備商與製造商的合作。她強調,盼藉本土、在地化的服務,導入太陽能次世代最新技術,協助電池廠保有競爭優勢。

精曜行銷處長陳厚模指出,HJT技術問世已有一段時間,該公司的設備也已開發成功,選在此時對外發表,是看到該技術即將進入爆發期,今年將是「HJT元年」。他並引用SEMI的預測,預估2020年的全球HJT電池產能可達17GW、換算約

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太陽能電池持續進步,被視為現階段轉換效率最佳、總發電量最高的「異質結(HJT)」技術,已有國內的設備廠精曜科技開發成功,繼去年底通過特斯拉(Tesla)董事長馬斯克旗下的太陽能事業-SolarCity測試後,近日更進一步爭取到本土電池大廠新日光(3576)訂單。
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