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（中央社記者韋樞台北24日電）在經濟部技術處支持下，工研院與北市府合作，於北市環河南路第三層中興橋至桂林路間，建置國內首套「快速道路LED智慧化路燈系統」，可自動報修、分時調光，聰明又節能。 工研院與工務局公園路燈工程管理處合作，建置國內第一套「快速道路LED智慧化路燈系統」，提供路燈即時監控、自動報修、分時調光等智慧功能，讓路燈變得更聰明之外，也能節能減碳。 經濟部技術處表示，為推動LED產業發展，經濟部技術處從政策面鼓勵產業投入，從籌組研發聯盟，支持業界科專，期望集眾多廠商力量，推動LED產業供應鏈的形成，以佔有LED市場先機。 經濟部技術處指出，目前已完成高快速道路LED路燈標準草案制訂，進入國家標準審查程序，以利推動高品質LED路燈汰換高壓鈉燈推動。台灣LED路燈技術已達全球最高規格，成為國際產業標竿，未來全台還有63.1萬盞高壓鈉燈，轉換成LED路燈的市場需求，是LED路燈廠商最好的實力展示場域。 工研院量測中心主任林增耀表示，「快速道路LED智慧化路燈系統」運用國內資通訊技術與感測網路技術來監控路燈變化，並能依據天候或尖峰、離使用狀況調整照明亮度，系統並透過網路化隨時監控路燈狀態，讓路燈使用狀況一目了然，也大幅提升設備維護效率。 林增耀指出，若未來能擴大實施於全台路燈，估計每年將可節省3.6億度電，減少20.1萬噸二氧化碳排放，節能又環保。依據快速道路車速快的特性，LED路燈在裝設上需有更高的標準，此次透過實證場域可加強LED裝設的使用比對，做為未來道路照明現場量測數據資料及智慧路燈調控的依據。1050224
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